Vše o hračkách

Hračka roku 2009

Publikováno 27. Bře, 2010 : pavel.

“Projekt Hračka roku přichází s cílem pomoci rodičům orientovat se v nepřeberném množství hraček, které v současné době náš trh nabízí. Do soutěže hlásí firmy své výrobky, které musí v první řadě splňovat náročná kritéria na kvalitu. Dále je nezbytné, aby podporovaly zájem, tvořivost a samostatnost dítěte”, uvedla Katharine Butler, iniciátorka projektu a majitelka sítě obchodů s hračkami Sparkys.

První ročník soutěže se uskutečnil v roce 2008, kdy proběhlo hlasování za účasti veřejnosti a odborné poroty.  Vyhlášení soutěže se uskutečnilo 30.3.2009 za velké účasti výrobců, dodavatelů, mediálních partnerů a novinářů v Kaunickém paláci na Praze 1. V soutěži je vyhlášeno 9 katagorií a 10. kategorii tvoří absolutní vítěz ze všech kategorií s největším počtem hodnotících bodů. V průběhu srpna registrují výrobci a dovozci svoje produkty a ty jsou poté hodnoceny až do Vánoc veřejností na webových stránkách. V listopadu porota vyhodnocuje nominované produkty a v lednu následujícího roku porota vyřkne definitivní verdikt nad vítězi. Porota posuzuje hračky na základě didaktických, funkčních a designérských kritérií a jejich hodnocení probíhá formou bodování na mumerické škále 0-10.

Vítěz obdrží zlatou sošku Hračka roku a vítězové za kategorie obdrží stříbrnou sošku. Dále jim je umožněno užívat označení produktu “nominace Hračka roku”, v případě vybrání porotou v listopadu, a “Hračka roku”, v případě zvolení. Produkty mohou nést toto označení a upozorňovat tak spotřebitele, že hračka prošla hodnocením odborné poroty i veřejnosti a splňuje kritéria pro danou kategorii. Výtězům je věnována značná mediální propagace, prezentace na webových stránkách a v tištěných médiích partnerů.

Letošní výsledky najdete na stránkách projektu :

http://www.hrackaroku.cz/

Sdílet článek/Uložit článek

Přečíst celý článek

Akce Pohádkový hrad je i v roce 2010

Publikováno 26. Bře, 2010 : pavel.

Oblíbená akce Pohádkový hrad se koná i v letošním roce 2010 a to v těchto lokalitách.

10- 21.5.    Okoř

24.-28.5    zámek Stránov

5.-11.6.     hrad Točník

14.-18.6.   Sázavský klášter

V pracovních dnech je akce určena pro školy a školky jako jednodenní výlet.

Pro širokou veřejnost se akce koná vždy o výkendu. Hrad ožije v 9 hodin ráno a bude žít do 15-té hodiny odpolední. Po dobu trvání akce bude pro děti na hradech připraveno mnoho atrakcí. Divadlo, sokolník, kolbiště, jízda na koních, kreslíři, malování na tvářičky, řemeslné dílny. Od svíčkaře, perníkáře, kováře, řezbáře, krajkářky až po kameníka. A mnoho veselých soutěží za sladké odměny. Dále je připravena dobová restaurace s pochoutkami jako od maminky. Hned u hradní brány se jednotlivých skupin dětí ujmou pohádkové postavy, které je provedou po celém hradě, kde si bude možné kdeco vyzkoušet a také ledaco zakoupit.
 Vstupné na akci je pro děti 150 Kč, doprovod má vstup zdarma.

Sdílet článek/Uložit článek

Přečíst celý článek

Křečci v akci. Kdo jsou Zhu Zhu Pets™?

Publikováno 17. Bře, 2010 : pavel.

Jsou nejlepší alternativou k živým křečkům. Nedělají nepořádek, jsou neustále v pohybu a vždy připraveni k akci. Pobíhají v tunelech, stále jsou v jednom kole, cupitají z pokoje do pokoje a nikdo netuší, kam vyrazí příště. Je to jednoduché, pohlaďte křečka po zádech, dejte ho zpátky a můžete sledovat, co právě vyvádí. Křečci se moc rádi tulí. Když ho jemně pohladíte po nose, pískne blahem. Tito křečci umí vydat více jak 40 zvuků, podle toho, co právě prožívají…

Jsou to první křečci na světě, průkopničtí, interaktivní, luxusní s umělou inteligencí, kteří dokáží mluvit  a pohybovat se ve svém prostředí. Zhu Zhu Pets fungují ve dvou módech/programech: milující, kdy roztomile žvatlá a spokojeně vrní a průzkumnický mód, ve kterém křeček prozkoumává svoje  okolí a na různé podněty reaguje hlasem či pohybem, ale hlavně s rozumem. Je možné zakoupit více než tucet dalších doplňků, které umožní vytvořit mnohem dokonalejší křeččí svět.  Zhu Zhu Pets jsou novým hitem a je více než pravděpodobné, že se stanou nejoblíbenější hračkou roku.

Sdílet článek/Uložit článek

Přečíst celý článek

Řetězec prodejen Hamleys EYES expanduje do světa

Publikováno 14. Bře, 2010 : pavel.

Tento měsíc otevře řetězec Hamleys EYES  své frančízové prodejny Středním Východě a Indii. Současně podepsal frančízové smlouvy o otevření svých prodejen na Balkáně.

V současné době má řetězec  Hamleys EYES  své frančízové prodejny jen v Dubaji a Jordánsku. První prodejny na Balkaně chce otevřít ve spolupráci  s Delta Sport v centru Bělehradu a v říjnu letošního roku i v Srbsku.

Dalším možným místem pro nové prodejny je Rumunsko, Bulharsko, Slovinsko, Chorvatsko Bosna, Černá Hora, Albánie a Makedonie jak uvedl ředitel společnosti Hamleys EYES Gudjon Reynisson.

Sdílet článek/Uložit článek

Přečíst celý článek

Zisk výrobce hraček Lego loni vyskočil o 63 procent

Publikováno 13. Bře, 2010 : pavel.

Sdílet článek/Uložit článek

Přečíst celý článek

Netradiční celoroční výstavu hraček připravil zámek Telč

Publikováno 10. Bře, 2010 : pavel.

V rozsáhlé expozici Hračky nestárnou si až do konce roku mohou návštěvníci připomenout, s čím si české děti hrály od 20. do 80. let minulého století. Uvidíte panenky, autíčka, plyšové medvědy i dětský kulečník nebo bagr. Během roku si budou moci návštěvníci prohlédnout i hračky známých osobností a v létě se hračky částečně přesunou do venkovních expozic. Exponáty budou postupně obměňovány podle ročních období a výstava potrvá až do Vánoc 2010.

Hračky byly zapůjčeny z jiných jihočeských zámků, z rodinného muzea v Rychnově nad Kněžnou a také od soukromých sběratelů z Telče a okolí. K nejvzácnějším exponátům patří funkční mechanické hračky. 

Do místností zámecké galerie jsou hračky rozděleny tematicky. V místnosti věnované škole a sportovnímu náčiní si mohou návštěvníci prohlédnout například střelnici, malí i věční kluci zase jistě ocení šlapací auto z roku 1930 nebo vlakovou dráhu a elektrický kolotoč, které pro svá vnoučata vyrobil v letech 1952-1955 pan Josef Sitter z Prachatic. Nejvíce je ale asi zaujme velký dřevěný bagr z 20. let, který je stále funkční.

Holčičí svět zastupují panenky a domečky pro panenky, včetně koloniálu z roku 1925. K novějším hračkám patří pletací a šicí stroj nebo automatická pračka. Nejmladší hračky pak zastupují třeba céčka, autodráhy i legendární Igráček. Část výstavy zabírají divadla. Nejstarší z nich je originální Storchovo divadlo s kulisami a loutkami ze 30 let.

Sdílet článek/Uložit článek

Přečíst celý článek

Nové plechové elektrické vláčky Merkur jdou na dračku, výrobce nestíhá

Publikováno 10. Bře, 2010 : pavel.

Ke stavebnici z plechových dílků spojovaných šroubky vytvořil výrobce ještě ucelenou kolekci modelů plechových elektrických vláčků. Začali se třemi vagonky a jednou lokomotivou, nyní mají v nabídce 120 druhů vagonků a 15 lokomotiv.

Výrobu železničních vagonků a lokomotiv připravovali v Polici nad Metují na Náchodsku několik let. Navázali tak na výrobu vláčků, která v Polici skončila před desítkami let. “Jejich původní výroba skončila v roce 1968 a nic se z ní nezachovalo. Vše jsme museli vymyslet znovu,” řekl ředitel firmy Merkur Toys Jaromír Kříž.

Součástí nabídky jsou i domečky, železniční budovy, mosty nebo stromečky pro vytvoření modelu kolejiště. Další doplňky si každý může postavit z klasické stavebnice, jak by potvrdil dlouholetý sběratel stavebnic Merkur Jiří Mládek. Firma dokonce chystá i venkovní provedení vláčků, které půjde použít třeba do modelu kolejiště na zahradě.

Zájem o vláčky již nyní podle Kříže překonává očekávání a poptávka převyšuje výrobní možnosti. “Byl to do jisté míry krok do neznáma, který vychází,” řekl Kříž. Není divu, podle průzkumů jsou vláčky jako hračka u dětí velmi oblíbené. Když má  dítě na výběr z několika hraček, údajně v 80 procentech sáhne právě po vláčku.

Kříž předpokládá, že asi polovina vláčků skončí v zahraničí, zejména v Německu, Francii, Nizozemsku, Rakousku, Švýcarsku či Velké Británii. “Pro zahraniční odběratele děláme vláčky s nápisy a barvami podle jejich přání.” A dodává: “Pozitivní ohlas na vláčky jsme zaznamenali i na únorovém veletrhu hraček v německém Norimberku,” řekl Kříž. Věří, že současný roční obrat kolem 30 milionů korun by výroba vláčků mohla posílit o miliony korun.

Těšte se na programovatelnou robotickou stavebnici

Ani o samotnou klasickou stavebnici Merkur zájem neupadá ani v době hospodářské krize. “Lidé vědí, že se vyplatí dát dítěti prověřenou hračku, která rozvíjí jeho schopnosti,” řekl Kříž. Letos by firma například chtěla na trh uvést programovatelnou robotickou stavebnici na elektřinu.  Merkur Toys vláčky a stavebnice v Polici vyrábí ve dvou provozech s asi 60 zaměstnanci. V Polici také provozuje od roku 2006 muzeum stavebnice Merkur, které se s loňskou návštěvou asi 40 000 lidí zařadilo mezi nejnavštěvovanější kulturní instituce a památkyy v regionu.

Zdroj: www.hobby-idnes.cz

Sdílet článek/Uložit článek

Přečíst celý článek

Detoa bojuje o zákazníky, láká je na prohlídku výroby dřevěného Krtečka

Publikováno 10. Bře, 2010 : pavel.

Jiřetínská firma Detoa vyrábějící dřevěné hračky bojuje o zákazníky. Jejich sympatie se rozhodla získat tím, že jim ukáže chod továrny včetně výroby legendárního Krtečka. Lidé tak uvidí například obrábění dřeva od kulatiny až po výrobu mechanik pro klavíry nebo závěrečnou montáž dřevěných hraček.

“Už možná patnáct let k nám chodili lidé s tím, že by rádi viděli naši výrobu. Dlouho jsme se tomu bránili, neměli jsme na to ani čas, ani lidi. Nyní je třeba bojovat i o českého zákazníka,” říká Jaroslav Zeman, ředitel společnosti Detoa, zřejmě poslední fabriky na výrobu hraček v republice.

“K otevření továrny turistům mě inspirovala i malá možnost jejich vyžití. Vždyť kromě lyžování tu nemají prakticky žádné jiné možnosti,” říká Zeman, který kromě šéfování asi 200 zaměstnancům továrny šéfuje i Albrechticím, kde je starostou.

Mezi dětmi v oblíbenosti vede výroba Krtečka, na kterou má Detoa licenci od jeho “tatínka” Zdeňka Milera. Dřevěné hračky mají na cestě od obyčejného špalku po dětskou radost velký podíl ruční práce.

“Máme tu i Krtečkovu porodnici. Tak říkáme místu, kde ručně vzniká konečná podoba Krtečka. Velmi oblíbené jsou také dřevěné korálky i další hračky,” říká Zeman.

Ač se to nezdá, životní úroveň podle něj roste, protože maminky svým dětem pořizují stále častěji kvalitní české hračky místo levného zboží pochybné kvality.

Unikátní návštěvnický okruh zaujme nejen děti a maminky, ale na své si přijdou i tatínkové. V továrně dosud fungují historické stroje a ty nejstarší, z počátku firmy založené roku 1908 rodákem z Pasek nad Jizerou Johannem Schowankem, budou k vidění v novém muzeu, na které chce firma získat dotaci.

Autoři:

Sdílet článek/Uložit článek

Přečíst celý článek

Fatra uvažuje o obnovení tradice výroby hraček

Publikováno 09. Bře, 2010 : pavel.

V návaznosti na úspěšnou a stále aktuální výstavu nafukovacích hraček návrhářky Libuše Niklové pořádané do 21. 3. 2010 v Domě umění ve Zlíně, která se dále přesouvá do Prahy a také do Francie, Fatra, a.s. na základě velmi kladných ohlasů obchodních partnerů i široké veřejnosti zvažuje možnost obnovení výroby limitované edice nafukovacích hraček v průběhu roku 2010

Nafukovací hračky Fatra a.s.

U přiležitosti 75. výročí založení firmy by tak stále populární a vyhledávané hračky potěšily další generaci našich dětí. Formou ankety na webových stránkách budete mít možnost se podílet na výběru hraček, které by byly postupně zařazeny do naší nabídky.

Přestože nadčasový design hraček zůstane nezměněn, po stránce materiálů a bezpečnosti budou splňovat všechny náročné požadavky současné legislativy. Budou vyrobeny ze zdravotně nezávadné bezftalátové fólie, otestovány a certifikovány.

Zdroj: Fatra a.s.

Sdílet článek/Uložit článek

Přečíst celý článek

Dětská jízdní kola: bezpečnostní požadavky

Publikováno 06. Bře, 2010 : pavel.

Při výběru dětského kola může sám spotřebitel rozlišit výrobek bezpečný od toho nebezpečného. Stačí se zaměřit na několik kritických míst, např. provedení konců řídítek, provedení nášlapných ploch šlapátek, jejich vzdálenost od země, chránič řetězu, značka hloubky zasunutí na sloupku řídítek a na sedlovce. Hodně napoví i takové “maličkosti”, jaké představuje návod a značení na rámu kola. Připravili jsme stručný přehled požadavků, které uvádí norma ČSN EN 14765:2006 Dětská jízdní kola – Bezpečnostní požadavky a zkušební metody. A protože jsme se při našich testech přesvědčili, že výrobci a dovozci mají velké mezery ve svých znalostech, jak musí vypadat bezpečné dětské jízdní kolo, uvádíme i konkrétní technické požadavky, aby se poučili. Svoji pozitivní roli v ochraně dětí před nebezpečnými výrobky mohou sehrát i prodávající, resp. jejich nákupčí, kteří by měli mít alespoň minimální znalosti o tom, co nakupují…

ZNAČENÍ

Rám jízdního kola se musí viditelně a trvanlivě označit:

• výrobním (sériovým) číslem
• názvem výrobce nebo jeho zástupcem
• číslem příslušné evropské normy

PROVEDENÍ

Ostré hrany: Přístupné nechráněné hrany nesmí být ostré.
Zabezpečení šroubů: Zajištění šroubů (např. pojistnými maticemi a podložkami).
Minimální kroutící moment, při kterém dochází k poškození
Minimální kroutící moment při porušení spoje – min. o 50 % větší, než je doporučený od výrobce. Spoje: připevnění řidítka, připevnění představce, připevnění nástavců řidítka, připevnění sedla a sedlovky.
(Minimální kroutící moment nebyl u testovaných jízdních kol žádným výrobcem doporučen.)
Výstupky: Nechráněné výstupky delší než 8 mm musí být zakončeny průměrem větším než 6,3 mm. Konce výstupků musí mít rozměry A větší než 12,7 mm a B větší než 3,2 mm.
Zakázané zóny, ochranné bandáže a závity šroubů:

• na horní rámové trubce mezi sedlem a bodem 300 mm před sedlem nesmí být žádné výstupky,
• ochranné bandáže se povolují za předpokladu, že jízdní kolo po odstranění bandáže splňuje požadavky na výstupky,
• šrouby se závitem (nechráněný výstupek) musí mít délku menší než je průměr šroubu.

BRZDY

Brzdové systémy: Minimálně dva nezávislé brzdové systémy, z nichž jeden působí na přední a jeden na zadní kolo.
Rozměry uchopení páky brzdy: Maximální rozměr úchopu nesmí v délce 40 mm přesáhnout 75 mm. (Vzdálenost uchopení páky brzdy lze regulovat pomocí seřizovacího šroubu.)
Sestavy brzdového špalíku a brzdové botky, zkouška bezpečnosti: Bezpečné připevnění při

• působení síly 130 N na brzdovou páku,
• zkouška pevnosti

Protišlapací brzdy: Rozdíl mezi hnací a brzdící polohou kliky smí být max. 60°.
Brzdová soustava, pevnostní zkoušky: Nesmí dojít k selhání ručně ovládané brzdy a protišlapací brzdy.

ŘÍZENÍ

Řídítka, rozměry a nastavení: Celková šířka řidítka min. 350 mm, max. 550 mm. Svislá vzdálenost mezi horním povrchem rukojeti řídítek v nejvyšší poloze a povrchem sedla v jeho nejnižší poloze musí být max. 400 mm.
Rukojeti řídítek: Konce řídítek musí být opatřeny rukojetí, která vydrží snímací sílu 70 N. Rukojeti řidítek musí být z pružného materiálu a musí mít rozšířený a krytý konec o průměru alespoň 40 mm. Rukojeti řidítek nesmí omezovat ovládání brzdových pák.
Sloupek řídítek, značka hloubky zasunutí nebo spolehlivá zarážka: Sloupek řídítek musí být opatřen jedním ze dvou způsobů:

• trvalá příčná značka o délce min. vnějšího průměru příčného řezu sloupku řídítek, která je umístěna ve výšce min. 2,5násobku vnějšího průměru sloupku řídítek od spodního konce sloupku. Pod značkou musí být min. v délce jednoho průměru sloupku řidítka obvodový materiál sloupku neporušený,
• trvalá zarážka, která zabrání jeho vytažení ze sloupku vidlice více než je výše uvedený požadavek.

Sloupek řídítek vůči sloupku vidlice, zkouška bezpečnosti kroucením řídítka se vůči sloupku vidlice nesmí pohnout.

KOLA

Sestava kolo / plášť: Radiální házivost max. 2 mm, axiální házivost max. 2 mm. Mezera sestavy kolo / plášť Mezera mezi pláštěm a kteroukoli částí rámu nebo vidlicí nebo blatníkem a jeho upevňovacími šrouby je min. 6 mm.
Tlak nahuštěného pláště: Hustící tlak pláště musí být trvanlivě vyznačen na boku pláště.

ŠLAPÁTKA

Nášlapná plocha: Nášlapná plocha musí být zajištěna proti pohybu vůči sestavě šlapátka. Šlapátko se musí volně otáčet. Nášlapné plochy musí být z obou stran šlapátka nebo musí být upřednostněna jedna poloha šlapátka, která se automaticky nastaví nášlapnou plochou jezdci pod nohu.
Vzdálenost od země: Bez dotyku kterékoliv části pedálu při náklonu nezatíženého jízdního kola o úhel 23°.
Dostatečná vzdálenost pro špičku nohy: Mezera mezi osou pedálu a pláštěm předního kola, resp. blatníkem musí být min. 89 mm.

SEDLO A SEDLOVKA

Sedlovka, značka minimální hloubky zasunutí (popř. trvalá zarážka)

Sedlovka kruhového průřezu: značka zasunutí minimálnû ve vzdálenosti 2násobku vnějšího průmûru sedlovky od jejího spodního konce.
Sedlovka nekruhového průřezu: značka zasunutí minimálně ve vzdálenosti 65 mm od spodního okraje sedlovky.
Sedlo a sedlovka, zkouška bezpečnosti: Bez žádného pohybu svorníku pro nastavení sedla v kterémkoliv směru vůči sedlovce nebo sedlovky vzhledem k rámu.
Sedlo, zkouška statickou silou: Bez uvolnění drátěné kostry z krytu sedla nebo plastového výlisku, bez prasklin nebo trvalého deformace.

CHRÁNIČ ŘETĚZU

Jízdní kolo musí být vybaveno chráničem řetězu, který zcela zakrývá vnější stranu a hranu řetězu, převodník a pastorek zadního náboje, vnitřní stranu převodníku a body, v nichž se stýká řetěz s převodníkem.

STABILIZAČNÍ KOLEČKA

Montáž a demontáž: Musí být možné namontovat nebo demontovat stabilizační kolečka, aniž by se uvolnilo uchycení osy zadního kola.
Rozměry: Vodorovná vzdálenost mezi svislou rovinou procházející každým stabilizačním kolečkem a svislou rovinou procházející osou rámu jízdního kola musí být min. 175 mm.
Žádné ze stabilizačních koleček nesmí být zvednuté více než 25 mm nad základnu.
Zkouška svislým zatížením: Pružná deformace maximálně 25 mm, trvalá deformace maximálně 15 mm.
Zkouška podélným zatížením: Trvalá deformace maximálně 15 mm. žádná součást stabilizační sestavy se nesmí při zkoušce zlomit.

Zdroj: časopis dTest

Sdílet článek/Uložit článek

Přečíst celý článek